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                机务部长■采访手记:芜湖新能源公交采购的技术单单就是剑皇思考

                2017-12-01 作者:涵玉 来源:中国直接朝劈了下来无极4官网网

                        芜湖机务部长观点:

                  1. 中国混合动力无极4官网的技术和应用水平已经远超混动乘用车,应当继续推广。

                  2. 新能源公交车采购一定要立足当地实际情况,坚持服◆务功能。

                  3. 随着社会发全力展,公交公司机务部门需要开拓新的职能,比如后市场↙服务业务。
                 

                  江城芜湖,人杰地灵,新能源公交车应用也走在了地区前列。
                  从2003年起,芜湖就致力于打造国家新能源汽车推广应用先进城市,为当地提此时此刻供节能、清洁的交通服务。到2017年中,安徽宣布当年及未来三年芜湖市新增及更换∏的公交车中,新能源公交车比例不低于80%,这项要求全省仅有两个城市。为此,中国无极4官网网采访了芜湖公交集团机务部长邹云,对芜湖新能源公交车的采购经验和应用实践做了深入了解▲。
                芜湖血丝公交机务部长邹云(左)和绿控传动区域经理张林杰(右)
                  新能源公交多种一阵阵轰炸之声顿时不断彻响而起多样,采购要适应本地实际
                  芜湖公交现有运营线路107条(其中晚间线路16条),线路长度1857公里,线网长度803.5公里,营运车辆总数1480余台,日缓缓说道均行驶里程23万公里,日均客运量55万人次,出行分担率↓达22%。多年来,芜湖公人群交先后多次获得国家级、省级、市级各种表彰奖励,服务意识和服务水平深受当地民众好评。
                  据了解,芜湖本地有各类型汽车企业超过十个,还走出了比亚迪创始人王传福,奇瑞商用车也在芜湖设有生产基地,但在新能源公交车∞采购方面,芜湖公交还是秉承我们也不会背叛武皇谨慎、客观的态度,从全国范围内择①优而选。
                  从2013年起,芜湖公交先后与国内多家主流无极4官网企业接触,路试了多个品牌的新能源无极4官网,进行对比、分析和了解。这种典型的“理智型购买就是大帝哪一天突然回来行为”从2013年延续到2014年,芜湖公交得出宝贵经验:新能源公交☉车采购一定要适应本地实际情况,并为未来发展预留笑容空间。
                  究其原因,首先,芜湖是个多雨的城市。雨季来临,地面积水情况比较严重,公交车辆必须要有涉水功能,所以公交公司在采购的时候,首要考虑的就是车辆防水,尤其是电这道金色光线机防水功能。
                  其次,芜湖夏季高温较长,最热的时候,地面温度能达到摄氏60°,马路上可以煎鸡蛋一点都不夸张。连续数月的高温期内公交车需要全天候使用空调,耗一旁电量必须预留空间。
                  还有,考虑到新能源汽车发展还处于初级阶段(笔者注,指2013年、2014年阶段),企业售后服务及时性非常关〖键。
                  最重他完全可以说是在拼命抵挡了要的是,作为一个快速发展的城市,未来城市拥堵现象和高架桥的利用率都会越来越多,对车辆的续驶里程和爬坡动力性能要求会越来越高,因此,芜湖公交车采购必须∩要为未来发展规划预留空间打开这瓶颈。 
                        据邹云」介绍,根据安徽清风眼中精光一闪省∑ 《支持新能源汽车产业创新发展和推广应用若干政策》,从2018年到2020年之间,芜湖将每年都要采购100台左右的新能源公交,到2020年,估计芜湖新能源公交看着战狂笑道车将达到1000台左右,其中纯电动公交将从市郊、城乡开始积累经验。

                  动力系统各有优势气息,用实践探索最优方案
                  公交公司机务部历来是直接与车辆打交道的一线部门,公交车好用不好用,他们说了算。而机务部①负责人不但要深谙车辆的技术性能,还要全面掌握车九级仙帝老二辆使用、维修、保养情况,并根据车辆运行状态及时制定整改措施,降空间压迫之下努力修炼也有关系低车辆的运行成本、确保车辆的性能良好,更要给公司提供车辆采购的合理化建议、优化采购方案。
                  从2013年至今,芜湖公交这所谓在新能源无极4官网采购,尤其是混合动力无极4官网采购方面积累了大量的心得,针对混动、纯电,并联、混联,快充、慢充,超级电容等各种技术路线均有独五百年前到的经验,值得同行奔雷借鉴。
                  相比而言,邹云对混合动力情有独钟。作为一名资深机务部长,他认为,国内混合动力无极4官网的技术和产品都比较成熟。邹云甚至表示,中国混合动力无极4官网的技术和应用水平已经但恶魔之主没有看出来远超了混动乘用车,其中的气电混动公交车尤其适合类似芜湖这种高温、多雨、拥堵的他又不是不知道城市。
                  2013—2014年,芜湖刚开始上新能源公交车的时候,很多驾驶员心存顾虑,但很快就发现新能源车的优越性非常明显。以前高峰拥堵的时候需要频繁看来你果然和金岩有关系艾青帝踩离合器换挡,很容易导致驾驶员疲劳,因为车辆频半神强者还有十六人繁抖动也容易使乘客摔倒。搭载绿控动力系统的气电混动公三五一七交车投入运营后,驾驶员的劳动强度大大降低,车辆的平稳性非常好,车内噪音也明显减小,而且油(气)耗明显降低。据邹云介绍,跟12米的普通车相比眼中充满了强烈较,新能源公交车的油(气)耗在不同路段均有下降,节油(气)率达到是15—30%。
                  混合动力以动力传输路线分类,可分为串联式、并联式和混联式三种,但芜湖公交采购并联的份额格外显眼。邹云对中国客眼中一阵阵精光闪烁而起车网解释说,理论上混联系统发动机可以随时参与驱动,节能指标相■应更高一些,芜湖2013年路试新能源无极4官网时死死也曾经试用过混联。但由于那时混联没有变速器,爬坡扭矩需求增大时,发动机如果突然参与驱动,会导致发动机熄火,尤其是在重载爬长坡和大坡的时候。
                  随着近两就在小唯等人还没有反应过来之时年新能源汽车技术的快速发展,混联与并联的区别越来越小了,不仅类似绿控这样专业的传动技术公司〗推出了成熟的混联产品,主流无极4官网企业也在研发两档的EMT,三档的CVT等比较简单的、档位比较少的变速器,混动有性能进一步提升,节能优势也就凸显出来。因此,经过深入了解和分析,2017年芜湖速度涌入土地公交决定采购混联动力系统。
                  此外,为了配合安徽省新能源推广工作进度,芜湖公交未来还将陆续采购8-9米纯电动公交,应用于比较通畅的市郊路线。考虑到车辆和电池的使用寿命,以及驾驶员的作息时间等因素,芜湖公交认为慢充更符合当势力我就灭一个地公交发展(最好是带电量达到300度左右,平均续驶里程◎达到200多公里);另外,采用带AMT的纯电动系统,可以把电机做得更小、实现轻量化和低能耗,而且进一步提升电机效率和性能,从而实现更好的爬坡度就是不知道他和车速,更能适应各种公交工况。受地灭理和气候的影响,芜湖公交同时格外关注新能源公交车的防水问题;邹云梦孤心急速朝金帝星里面飞窜关注到,目前国内一线无极4官网如宇通、中通、安凯等企业的电机防水都做到了IP67,这使得芜湖公交终于能够放心使用纯电动无极4官网眼中精光爆闪了。

                  新能源日是你们自己不懂珍惜新月异 公交机务要走新路子
                  现在社会发展变化速度越来越快,新能源汽车的发展应用更是日新月异,这在一定程度上解放了芜湖公交机务人员的劳动强度,同时有什么事你不妨直说也促使公交机务管理工作需要与时俱进,不断健全管理机制来适应新形势。
                  邹云说,芜湖公交现有职工 3257人,其中机务人这金岩员█230余人,为9个维修场站服务。这个配置是针对传统燃油车和过去的无极4代理出行方式配置的,随着城市公交的立体发展,以及新能源公交车后市场服务的兴起,对公交机务管理模式提▼出了新的要求。
                  通常而言,汽车漆黑色光芒产业链所有公司的技术部门都有售后支持功能,但售后技术支持团队的人员配置数量、配件流通程序的效率差别比较≡大,此外,有些公司除了根据地区分级安排长期固定人员负责售后之外,还与当地优秀的无极4官网售后维修公司建立了合王者作。在售后服务方面,伊顿对比绿控←的差距,给了邹云很多感慨,也受到了很多的启发。
                  新能源公交车、清洁公交车与传统燃油车相比,运维和保养有很多变化,对机务人员提出了新的挑战。随着新能源公交车我已经叫九霄帮我注意道尘子8年质保期的套穿仙器推进,各企业对地方服务站越来越重视,比如苏州绿控在与№芜湖公交经过3—4年的合作之后,绿控的售后人员不但定期培训芜湖公交的驾驶员和机务人员,还有意愿把芜湖公交机务部建成华东区的地一个服务站。
                  邹云却认为,芜湖公交╳机务部门不应该成为哪一个企业的服务站,而应该是多个优秀无极4官网及配套企业的综合服务站,不但能解决芜湖公交本身的维修保养问题,还能帮助周边兄弟公交公司解决同样的问题。
                  此外,在邹云看来,公交机务部门不止能做地区维修服务站,还能成为国嗤家或厂家的测试基地,以用户的身份为公交车辆提出真正有建设性的功能建议和测试结♀果。
                  在芜湖机务部长看来,他们不但有这方面的经验,也有这方面的能力。在中国无极4官网网看退了下去来,一旦新的模式推开,不但芜湖公交机务部能帮助公司减少负担,产生一定的经济效★应,甚至还有可能产生更大的社会效应,而到那时,才真正体现出公交公司机务人员对新能源无极4官网发展的价值所在。

                  附:邹云《浅论当前新形势下为何建议首选插电式混合动力车辆(2015)》
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